Für alle, die keine Millisekunde verschenken. Das für den Rennsport homologierte Superbike wurde im Windkanal aerodynamisch perfektioniert und auf dem Rundkurs weiterentwickelt. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h verdankt die M RR ihrem 6 PS stärkeren ShiftCam Motor mit jetzt 218 PS sowie der neuen Verkleidung mit aerodynamischeren Winglets. Bis ins Detail steht dieses Bike für Performance, Motorsport und Exklusivität. Ebenso wie der BMW Motorrad Motorsport Race Support. Typisch M – typisch #NeverStopChallenging.
Hoch die Endtöpfe – wir haben was zum Feiern! Denn die Leserwahl 2026 war wieder ein voller Erfolg. In sieben von zwölf Kategorien konnten unsere Modelle den ersten Platz einfahren: Das beste Ergebnis, das wir jemals erreicht haben. Ein donnerndes Dankeschön geht raus an alle, die unseren Bikes ihre Stimme gegeben haben. Ihr seid die Besten!
Die M RR feiert Siege auf den Rennstrecken der Welt. BMW Racer und Teams vertrauen auf die kompromisslose Performance des Superbikes. Bei der WorldSBK, der FIM Superbike Championship, der FIM Endurance World Championship aber auch beim Road Racing ist die M RR regelmäßig auf Platz 1 zu finden.
Die gezeigten Fahrsituationen wurden von Profis unter kontrollierten Bedingungen durchgeführt. Das Nachahmen kann zu schweren Verletzungen führen.
Die neu gestaltete Front– und Seitenverkleidung sorgt für mehr Performance. Zusätzlich entlastet die weiter optimierte Aerodynamik den Fahrer, indem sie den Anpressdruck des Windes reduziert: für ein langanhaltendes, schnelles, fokussiertes Fahren. Die überarbeiteten M Winglets Evolution 3.0 hingegen erhöhen den Anpressdruck des Vorderrads – auch in der Schräglage und produzieren eine um 33 % erhöhte Downforce von bis zu 23,1 kg. Für noch mehr Vertrauen in größere Schräglagen und höhere Kurvengeschwindigkeiten.
Bestleistung ist immer auch materialabhängig. Darum haben wir mit dem Modellupdate zahlreiche Ausstattungen serienmäßig verbaut. Beispielsweise den Lenkwinkelsensor mit Slide Control und Brake Slide Assist, den Kurzhubgasgriff, der den Gasweg um 14 Grad verkürzt oder die M Brake Ducts, die für eine verbesserte Umströmung der Gabelholme zur Kühlung der Bremssättel sorgen.
Bestmögliches Gefühl für Vorder- und Hinterrad sowie eine atemberaubende Zielgenauigkeit: Das Herzstück des Fahrwerks ist ein aus Aluminium gefertigter Brückenrahmen, ergänzt von einer Upside-Down-Gabel und einem Zentralfederbein mit Full Floater Pro Kinematik für deutlich gesteigerte Fahrwerksperformance. Konsequent und kompromisslos auf Bestzeiten im Rennbetrieb ausgerichtet begeistert das Fahrwerk auch adrenalingetriebene Perfektionisten auf der Landstraße.
Das eigene Potenzial auf die Millisekunde auf den Punkt bringen zu können, zeichnet echte Sieger aus: Die Launch Control der M RR unterstützt den perfekten Rennstart und der Pit-Lane-Limiter weiß, wann die Leistung zu zügeln ist. Der Schaltassistent Pro sorgt bei jedem Gangwechsel für schnelle Schaltvorgänge ohne Kupplungsbetätigung. Für den Rennbetrieb ist das Schaltschema leicht umzukehren. Zusätzlich steigern insgesamt 7 Fahrmodi, zwei einstellbare Gaskennlinien, ABS Pro, DTC, MSR und die dreifache Einstellbarkeit des Motorschleppmoments die Performance. Alles ist perfekt ablesbar auf dem 6,5“ TFT-Display.
Mit dem neuen Rahmen bin ich schneller und hole die bessere Rundenzeit.
“Michael van der Mark
Rennfahrer
Direkt aus der WorldSBK auf die Straße: Die M 1000 RR ist jetzt serienmäßig mit dem M Motorsport Frame ausgestattet. Der im Sandgussverfahren gefertigte High‑Tech‑Rahmen ist 1,5 kg leichter und kompromisslos auf maximale Performance ausgelegt.
Neben den bisherigen professionellen Rennsportkomponenten bietet die M 1000 RR mit dem M Motorsport Frame jetzt noch mehr reinrassige Rennsporttechnik. Der M Motorsport Frame ermöglicht durch eine optimierte Steifigkeitsarchitektur präziseres Einlenken, eine stabile Linienführung, höhere Beschleunigungseffizienz und eine verbesserte Kontrolle beim Bremsen in der Kurve.
Mehr Racing Charakter zeigt sich auch durch die verbesserte Flexbalance der gesamten Konstruktion, die ein früheres Gasgeben, einen geringeren Neigungswinkel und mehr Traktion ermöglichen.
Die Gravur mit M Logo und RR Kennzeichnung am Schwingendrehpunkt des Hauptrahmens verdeutlicht Rennsport und Exklusivität.
Das Triebwerk mit BMW ShiftCam Technologie und Maximaldrehzahl von 15.100 U/min hat sich in der WSBK bewährt. Weil auch wir uns nie zufriedengeben, haben wir am Motor noch einmal zahlreiche Details optimiert, darunter den Zylinderkopf, die Kolbengeometrie, Ventilführung und Airbox. So konnte die Leistung um 6 PS gesteigert werden. Von außen nicht sichtbar, für den Fahrer deutlich spürbar.
Nach Jahren im Einsatz in Rennserien auf den Rennstrecken dieser Welt gilt für die M Bremse noch immer: Best in Class. Eigentlich sogar: noch besser. Denn die entwickelten M Brake Ducts kühlen die Bremsättel im Rennbetrieb je nach Rennstrecke um bis zu 10 Grad – für eine noch höhere Performance und einen konstanteren Druckpunkt. Zusammen mit der aufeinander abgestimmten Armatur/Sattel-Kombination ergeben sich so weiterhin eine maximale Bremsstabilität und eindeutiges Feedback sowie eine optimale Abstimmung auf das Race ABS. Die M Bremse ist und bleibt damit absolute Referenz.
Du möchtest gegen Preissteigerungen und unerwartete Reparaturkosten abgesichert sein? Dank der attraktiven INCLUSIVE Pakete kannst Du Dich in den nächsten Jahren voll und ganz auf Deine Fahrfreude konzentrieren.
Die M RR gibt es in zwei Ausführungen: Beide optional mit M Track Paket und einer klaren Vorgabe: siegen. Sie stehen für absolute Hingabe und puren Leistungswillen.
Rennsport trifft auf Ästhetik. Das M Track Paket ist verfügbar für beide Farbvarianten und umfasst zahlreiche Performance Parts, die zu Recht den Buchstaben M tragen. Unter anderem M Carbonräder, ausgesuchte, hochwertige Abdeckungen aus Sichtcarbon, M Winglets und eine M Carbon Höckerabdeckung im enthaltenen M Carbon Paket. Zudem das inkludierte M-Frästeilepaket u.a. mit M Brems- und Kupplungshebel sowie M Fahrerfußrasten. Darüber hinaus erhältst Du mit dem M Track Paket noch die M Endurance Kette, eine eloxierte Schwinge sowie einen getönten Windschild.
Bereits seit 2010 bieten wir mit dem BMW Motorrad Motorsport Race Support unseren Kunden Zugang zu Elektronik, Motoren, Performance Parts und unserem Know-how. Dazu gehören auch leistungssteigernde Umbauten, die von denselben Spezialisten durchgeführt werden, die auch Werksmotoren für die WorldSBK und die FIM EWC zusammenbauen. Beim Race Support tun wir alles dafür, dass Du auf der Rennstrecke überzeugst. Der Erfolg spricht für sich: So konnten die BMW S 1000 RR und die BMW M 1000 RR in den verschiedensten Meisterschaften bereits unzählige Siege und Titel eingefahren.