* gültig ab 01.03.2022. Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für Deutschland, inkl. gesetzl. MwSt, zzgl. Fracht und Verpackung. Änderungen vorbehalten.

Die BMW R 18

Soul is all that matters

Die R 18 zitiert unsere Historie und ikonische Merkmale, die wir konsequent weiterentwickelt haben. Ein Erbe das wir im Sinne von #SoulFuel täglich leben. Das Ergebnis: ein charaktervoller Cruiser mit dem hubraumstärksten Boxer, den wir je gebaut haben und zeitlosen Designmerkmalen.

Wir sehen zwei Motorradfahrer im Sonnenlicht.

Aller Anfang ist leicht – die A2-Variante der R 18

Die R 18 ist auch in einer A2-tauglichen Variante mit 35 kW (48 PS) erhältlich. So ist sie die Maschine an Deiner Seite, wenn Du mit dem A2-Führerschein unterwegs bist. Damit Du von Beginn an das intuitive Handling der R 18 genießen kannst. Mehr Informationen findest Du hier.

Das Design der R 18

Dein Style zählt

Sei einer der ersten und hole Dir die R 18. Du hast die Wahl.

Blackstorm metallic matt

Die Basisversion der R 18 zeigt sich puristisch in Blackstorm metallic.

Blackstorm metallic/Vintage

So individuell wie Du: die Lackierung Blackstorm metallic und Marsrot metallic der BMW R 18. 

Option 719 Olivine

Die Lackierung in Velvet Green metallic unterstreicht den ikonischen Look der BMW R 18.

Manhattan metallic matt

Motor und Getriebe in Nürburgsilber, polierte Aluminiumteile und der hochglänzende Chrom-Lenker verleihen der R 18 moderne Akzente.

Klassik Chrom

Das limitierte Editionsmodell zum 100-jährigen Jubiläum von BMW Motorrad inklusive Designoption Chrome und vielen weiteren Highlights.

Ein Cruiser auf den ersten Blick

Die Flyline ist gestreckt und niedrig. Der Doppelschleifen-Stahlrahmen umfasst den gewaltigen skulpturalen Motor, der die Präsenz der Maschine eindrucksvoll untermauert. Hinzu kommen zahlreiche Möglichkeiten zur individuellen Ausstattung: Bei der R 18 zählt maximale Reduktion für maximale Individualität. 

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Motorgehäusedeckel Machined
Motorgehäusedeckel Machined.
Trittbretter
Wir sehen die Trittbretter der R 18.
Zylinderkopfhauben
Die hochwertigen Zylinderkopfhauben in 2-Tone-Black
Fishtail Endschalldämpfer
Der lange Fishtail Endschalldämpfer betont die Cruiser Silhouette zusätzlich.
Tankdeckel Machined
Tankdeckel Machined.
Boxer mit Stößelstangen
Wir sehen den imposanten 1802 ccm Zweizylinder-Boxermotor der R 18
Offene Kardanwelle und Doppelschleifenrahmen
Die offene liegende Kardanwelle: eine weitere Ikone aus der BMW Motorrad Historie.
Gabelbrücke
Wir sehen die puristische Gabelbrücke der R 18.

Konfiguriere Deinen persönlichen Cruiser

Konfiguriere Deinen persönlichen Cruiser

Die R 18 in der Modellvariante Olivine beinhaltet ein hochwertiges und exklusives Option 719 Paket. Bestandteile des Paketes sind unter anderem die wetterbeständige Sitzbank mit rautenförmigen Ziernähten und die feinen Schmiederäder. Natürlich stehen Dir neben diesem besonderen Look noch weitere Möglichkeiten zur Individualisierung Deines Traumbikes zur Verfügung.

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Sorgenfrei unterwegs

Du möchtest gegen Preissteigerungen und unerwartete Reparaturkosten abgesichert sein? Dank der attraktiven INCLUSIVE Pakete kannst Du Dich in den nächsten Jahren voll und ganz auf Deine Fahrfreude konzentrieren.

Mehr erfahren

Erlebe den Sound der R 18

Seit 1923 setzen wir auf den Boxer – aus Überzeugung. Der 1802 ccm Zweizylinder-Boxermotor der R 18 ist der hubraumstärkste Boxer, den wir je gebaut haben. Sein maximales Drehmoment von 158 Nm liegt bereits bei 3000 min-1 an. Von 2000 bis 4000 min-1 liegen immer über 150 Nm an und damit ein durchgängig hohes Drehmoment bei einem boxertypischen Lauf. Bei 4750 min-1 liefert der „Big Boxer“ 67 kW (91 PS). Wobei sein Innerstes Tradition mit moderner Technik verbindet. Für pure Emotion auf der Straße.

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1802
ccm Hubraum
158
Nm Drehmoment bei 3.000 U/min
690
mm Sitzhöhe
290
km Reichweite (mind.)

Der richtige Weg? Dein eigener

#soulfuel heißt, immer voller Leidenschaft und neugierig zu bleiben. Auch, wenn Du einmal nicht im Sattel sitzt. 

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