* gültig ab 22.10.2020. Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für Deutschland, inkl. gesetzl. MwSt, zzgl. Fracht und Verpackung. Änderungen vorbehalten.

Die BMW R nineT Pure

Puristisch, reduziert, selbstbewusst

Die BMW R nineT Pure ist perfekt für alle, die es gerne puristisch haben und das klassische Roadster-Design lieben. Sie bezieht sich direkt auf die Urform des Motorrads. Sie erinnert dabei an die Ära der 70er- und 80er-Jahre. Doch ihre Wurzeln reichen tiefer: Schon das allererste Motorrad von BMW war einfach, reduziert und dynamisch. Bereits damals, im Jahr 1923, war das Herzstück des gesamten Konzepts ein BMW Boxermotor. Dabei bietet sie Dir zugleich jede Menge Möglichkeiten zur Individualisierung. So verwirklichst Du stets Deine eigenen Ideen: von Deiner Maschine, von Deinem Lebensstil. Ihre Herkunft spürst Du. Ob beim Individualisieren oder beim genussvollen Gas Geben.

Highlights für jede Persönlichkeit

Wähle Deine Richtung

Die fünf Farbvarianten der R nineT Pure sind die Basis für Deine Kreativität. Mit welcher legst Du los?

    Tealblue metallic matt

    Die Lackierung in Tealblue metallic matt hebt den Vintage-Look der Maschine hervor.

    Mineralgrau metallic

    Die Basisfarbe Mineralgrau metallic lässt die Proportionen der Maschine für sich sprechen.

    Option 719 Aluminium

    Die Aluminium-Variante ist ein Meisterstück der Handwerkskunst: handgebürstet, matt klarlackiert, mit teilpoliertem Tank.

    Option 719 Blackstorm metallic/Racingred uni

    Der dreifarbige Tank mit dem Option 719 Streifen und der rote Hauptrahmen lassen das Design der Maschine besonders dynamisch wirken.

    Option 719 Cosmicblue metallic/Lightwhite uni

    Der weiße Hauptrahmen in Kombination mit dem dreifarbigen Tank samt filigranen Tape-Design sorgt für einen auffälligen und prägnanten Auftritt.

    Verstellbares Federbein
    Wir sehen das Federbein der R nineT Pure.
    Moderne LED-Blinker
    Wir sehen den LED-Blinker der R nineT Pure.
    Zweizylinder-Boxermotor
    Wir sehen den Zweizylinder-Boxermotor der R nineT Pure.
    Kompakter Tank
    Wir sehen den Tank der R nineT Pure.
    Klassisches Tachoinstrument
    Wir sehen das Klassische-Tachoinstrument der R nineT Pure.
    Doppelflutige Abgasanlage
    Wir sehen die doppelflutige Abgasanlage der R nineT.
    Klassisch lackierter Kotflügel
    Wir sehen die Vorderradabdeckung der R nineT Pure.
    LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
    Wir sehen die LED-Scheinwerfer der R nineT Pure.

    Das perfekte Bike, um Deine persönliche R nineT Pure zu kreieren.

     “

    Norbert Rebholz

    Projektleiter R nineT

    Erwecke Deine Idee zum Leben

    Erwecke Deine Idee zum Leben

    Die R nineT Pure ist Deine Einladung in die Customizing-Welt, in der es schier unendliche Möglichkeiten gibt. Das hochwertige Option 719 Frästeile-Paket Classic II zeigt Deine Liebe zum Detail. Und mit dem Option 719 Rad Classic spürst Du durch die schlauchlosen Speichenräder das Kribbeln beim Fahren noch ein bisschen mehr.

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    Bewährter Antrieb

    Genieße jeden einzelnen Meter

    Der luft-/ölgekühlte Boxermotor strotzt mit dem 1.170 ccm großen Hubraum nur so vor Kraft. Mit seinen 80 kW (109 PS) sorgt er für bei jeder Fahrt für aufregende Momente – sei es in der Stadt oder über ihre Grenzen hinaus. Denn im Bereich zwischen 4.000 und 6.000 U/min läuft er dank seines geglätteten Leistungs- und Drehmomentverlaufs jetzt noch runder. Ganz nebenbei erfüllt er auch die Euro 5-Norm.

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    116
    Nm max. Drehmoment bei 6.000 U/min
    219
    kg Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
    1.170
    ccm Hubraum
    805
    mm Sitzhöhe
    Luft-/ Ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor

    Features für sicheren Fahrspaß

    Tob Dich aus

    Tob Dich aus

    Mit den Fahrmodi Pro holst Du alles aus Deiner Maschine heraus. Denn im „Dynamic“-Modus greifen die Regelsysteme ASC und DTC später – und gestalten somit das Fahren auf trockenem Asphalt wesentlich dynamischer. Und mit dem Adaptiven Kurvenlicht kannst Du Dich auch noch nach Einbruch der Dunkelheit genüsslich in die nächste Kurve legen. Denn es verbessert die Ausleuchtung des inneren Kurvenabschnittes bis zu einem Neigungswinkel von 25 Grad. So behältst Du jederzeit den Überblick.

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    3 Jahre Sorgenfreiheit

    Ride on & on & on. Wir geben Dir ein Extra-Jahr. 

    Ab sofort bekommst Du beim Kauf eines Motorrads ein Extra-Jahr Sorgenfreiheit zusätzlich zu der gesetzlich geregelten Gewährleistung. 

    Mehr erfahren

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