A Clockwork Orange

Für die Kreativköpfe war die BMW R 90 S das perfekte Vorbild, ein stilprägendes Motorrad, das BMW 1973 als Spitzenmodell der „Strich-Sechs“-Baureihe der Welt präsentierte. Es war mit knapp 200 km/h eines der schnellsten Bikes seiner Zeit. Im Entwicklungsprozess sorgte erstmals ein Designer für die ideale Kombination von Form und Funktion. Von der serienmäßigen Frontverkleidung der BMW R 90 S ließen sich viele andere Hersteller inspirieren.

Das BMW Concept Ninety ist zwar eine Hommage, tritt aber trotzdem selbstbewusst auf – auch wegen Rolands handgefertigten Custom Parts. Die Frontabdeckung des Motors und die Ventildeckel wurden mit dem „contrastcut“-Verfahren gefräst und heben sich dank der speziellen Technik wie glänzende Diamanten von den kohleschwarzen mechanischen Bauteilen ab. Blickfänge sind auch die selbst gefertigten Krümmer und Endrohre. „Mir war es wichtig, die besondere Aussage der BMW R 90 S mit einzigartigen Teilen in die heutige Zeit zu übertragen – mit emotionalem Design und modernster Technik“, erklärt Roland die Idee hinter dem Bike. Eine Brücke in die Vergangenheit schlagen auch die Felgen im klassischen Rennsportdesign. Sie erinnern an die Rennerfolge der BMW R 90 S in den 70ern.

Das Ergebnis von Rolands Mühen ist eine modern interpretierte Rückbesinnung auf die Essenz des Motorrads. „Es passt einfach alles perfekt zusammen: Die BMW Technik, die BMW Historie und unsere Custom Parts ergänzen sich wunderbar“, sagt der Schrauber. Und vielleicht kann er bald schon ein weiteres geschichtsträchtiges Bike bauen; 2023 steht das 100-jährige Jubiläum von BMW Motorrad an. Dann könnte Roland sein nächstes Geschenk abliefern.