Kulturschock für die USA
Wenn der ehemalige Rennfahrer Roland Sands ein Projekt beginnt, dann verspricht der Ausgang spektakulär zu werden. Um den US-Amerikanern den Style von Café Racern näher zu bringen, entwickelte er sogar eine Zubehörserie.
Steckbrief
R nineT Classic
Roland Sands Design
Roland Sands
R nineT
2013/2014
Cafe Racer
Café Racer für die USA
Café Racer für die USA
Roland Sands ist ein Missionar. Die Aufgabe des Motorrad-Designers: In den USA für Erleuchtung sorgen. Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten wird häufig begrenzt vom Glauben an Langgabel-Chopper mit großen V-Zweizylindern. Das will Roland ändern und seinen Landsleuten offenbaren, welche Schönheit im Café-Racer- und Urban-Style liegt. „Ich werde mithelfen, den Amerikanern zu erklären, für was die R nineT steht“, sagt der Kalifornier. Und was ist besser, um die USA zu erobern als ein Bike, das sich leicht nach den Vorstellungen seines Besitzers umbauen lässt?
„Ich habe das Motorrad gesehen und sofort strömten die Ideen nur so durch mein Hirn. Noch aufgeregter wurde ich, nachdem ich das Motorrad zum ersten Mal fahren konnte“, berichtet der ehemalige Profi-Rennfahrer. „Die ungefilterte Dynamik und das satte Drehmoment begeisterten mich restlos. Mit der R nineT kehrt BMW zurück zu Motorrädern mit ausgeprägtem Stil und viel Seele.“
Roland Sands
Roland Sands Design
Rolands Wertschätzung des BMW-Designs zeigte sich bereits bei der Kreation der Concept Ninety. Doch für sein nächstes Projekt hatte der Besitzer von Roland Sands Design eine andere Idee. Das RSD-Team schwor sich, nichts von der BMW R nineT abzuschneiden und sie nur so zu modifizieren, wie es mit einer durchschnittlichen Werkzeugsammlung möglich wäre. Gleichzeitig diente ihnen das Bike als Testobjekt für die geplante Zubehörserie. Roland und seine Mitarbeiter entwickelten während der Arbeit an der R nineT Classic hochwertige Teile, die jeder R nineT einen individuellen Look verleihen und mit wenig Aufwand montiert sind. Die CNC-gefrästen Ventil- und Stirndeckel, ein individueller Scheinwerfer, eine Sportauspuffanlage und der ebenfalls gefräste Tankdeckel fügen sich perfekt in das Gesamtbild von Rolands R nineT ein und wirken dabei wie außergewöhnlich edel verarbeitete Serienteile. Selbst unscheinbare Details wie die hintere Drehmomentstütze oder Lenkerenden ersetzte der Schrauber durch selbst gefertigte Teile. Bei der Tanklackierung setzte der Kalifornier auf ein technoides, schwarz-silbernes Custom-Painting, die Tauchrohre der Upside-down-Gabel sowie Schalt- und Bremshebel erhielten einen schwarzen Lacküberzug.
Das Bike im Detail
Modifizierter Hinterrahmen
Tank mit Bullauge, Schutzbleche mit Verzierungen und Verkleidung von Sosa Metal Works, Einzelsitz von Bitchin Rich, CNC-gefräste Ventil- und Stirndeckel, individueller Scheinwerfer
Federung von GP Suspension, Upside-down-Gabel, Sticky Tires, Hutch Wheel, selbst gefertigte Lenkerenden
Stoßdämpfer von Öhlins
Sportauspuffanlage
technoides, schwarz-silbernes Custom-Painting, schwarzer Lacküberzug für Tauchrohre der Upside-down-Gabel sowie Schalt- und Bremshebel
Hommage an die Vergangenheit
An der Technik wollte er aber nicht schrauben. „Ich sah keinen Grund, irgendetwas an Motor, Bremsen oder Fahrwerk zu verändern“, sagt Roland. Die R nineT ist für den ehemaligen Rennfahrer von Haus aus eine perfekt abgestimmte Maschine, die Fahrspaß garantiert. Sein Umbau ist zudem ein Paradebeispiel für gelungenes Customizing und versprüht dazu das Flair, das die US-Amerikaner so lieben. Mit der R nineT Classic und seiner Zubehörserie ist er seinem Ziel, die USA zu missionieren, einen großen Schritt nähergekommen.
Disclaimer
Die dargestellten Fahrzeuge können modifiziert und mit Zubehörteilen von Fremdanbietern und/oder Eigenbauteilen ausgestattet sein, die von BMW weder hergestellt, noch vertrieben oder getestet werden. Für die Modifikationen (einschließlich den Anbau, die Eigenschaften und die Verwendung der gezeigten Zubehörteile) übernimmt BMW keine Gewähr. ACHTUNG: Durch die Modifizierung von Serienfahrzeugen (einschließlich den Anbau und Gebrauch von Fremd- und Eigenbauteilen) können die Fahreigenschaften beeinträchtigt werden! Das Fahren unserer Fahrzeuge in modifiziertem Zustand erfolgt auf eigene Gefahr.