Longboard & Bike.

Guto Negão ist 27 und bereits Downhill-Weltmeister im Longboarden. Seit er 20 ist, gilt seine Leidenschaft den Boards auf vier Rollen. Alles hat als Hobby begonnen und es war mehr ein Zufall, dass er entdeckte, wie gut er ist. Denn eigentlich hat er nur so zum Spaß an einem Rennen teilgenommen – ohne Training und ohne Erfahrung. Er war selbst vom hervorragenden Ergebnis überrascht und ist seitdem von keinem Rennen mehr wegzudenken. Im Interview erzählt Guto von seinen Longboard-Erfahrungen, von Gemeinsamkeiten mit dem Motorrad und was seine Pläne für die Zukunft sind.

Das erste Mal habe ich auf einem Longboard gestanden, da war ich 20 Jahre alt. Ich habe eins gesehen und wollte wissen, wie das wohl ist.

Für diejenigen, die mit dem Longboarden starten, ein gut gemeinter Tipp: Tragt unbedingt einen Helm und Handschuhe. Denn am Anfang werdet ihr oft Fallen und die Hände unweigerlich zum Bremsen benutzen, deshalb die Handschuhe. Noch mehr Sicherheit bieten Knieschützer.

Auf jeden Fall Teutonia, wegen der hohen Geschwindigkeit. Es ist ein sehr technisches Rennen, weil Du Dich fast gar nicht bewegen darfst. Du befindest Dich im „High-Speed-Modus“ und Du kannst nicht mal hochschauen, weil Du so schnell bist und der Wind ist so stark, dass Du jederzeit vom Board fallen könntest. Das war schon ziemlich aufregend, aber ich denke das unglaublichste Rennen, das ich jemals hatte, war das letzte Rennen – als ich Weltmeister wurde.

Mein Ziel für 2016 ist es auf jeden Fall wieder Weltmeister zu werden. Ich möchte unbedingt alle Rennen gewinnen, an denen ich teilnehme. Du kannst zwar auch Weltmeister werden, wenn Du mal Zweiter wirst, aber ich will immer alle Rennen gewinnen.

Meine schnellste gemessene Geschwindigkeit während eines Rennens war 119 km/h, aber meine persönliche Höchstgeschwindigkeit war 139 km/h. Die ist allerdings nicht offiziell, also kann ich es nicht beweisen.

Die Gemeinsamkeiten zwischen Longboard- und Motorradfahren liegt für mich darin, wie man sich in die Kurven legt und den Asphalt unter den Reifen spürt. Ich denke das Gefühl, sich mit voller Geschwindigkeit in die Kurve zu legen, ist sehr ähnlich auf dem Motorrad und dem Longboard.